My office sent a letter of inquiry to the Department of Emergency Management and the San Francisco Fire Department asking about emergency evacuation plans and routes.
Note the fire chief and the emergency management director stated: “The Upper Great Highway is not a designated emergency evacuation route and closing it to private vehicles will not change our existing emergency response protocols.”
Also note that emergency vehicles will still be able to access the Upper Great Highway after it becomes a park.
說明：海傍高速公路分為三段，Lincoln Way至Point Lobos Ave為北段，這一段路線並不會因Prop K而關閉，將保持暢通；Sloat往南至Skyline Blvd為南段，此段由於嚴重的海岸侵蝕，正在落入大海，為公共安全考慮已經確定將會關閉；Lincoln Way至Sloat Blvd為中段，就地理位置來說處於中間位置，然英文稱為Upper Great Highway，直接翻譯為“海傍高速公路上段”。此段路線將在今年3月14日向車輛關閉，並在4月12日開放成為公園。
2025年2月12日
尊敬的市參事殷嘉立 ，
此信函是回應您對緊急撤離和海傍高速公路上段（Upper Great Highway) 相關的聞詢。由於一部分問題有所重合，因此我們會將幾個問題合併回應：
#1 & 5 – 當宣布撤離命令時，三藩市緊急管理部門如何通知居民？如果目前的撤離計劃中的緊急撤離路線受阻，部門如何及時有效地通知居民變更情況？
在緊急情況下，利用技術手段和人力資源來迅速通知受影響的居民是最有效的方式。以2024年12月5日洪堡縣的地震引發海嘯警報為例，當時國家氣象局便是通過無線緊急警報（WEA）向三藩市縣（及其他地區）的手機發送了警報。
緊急管理部門立即通過AlertSF和社交媒體平台轉發該WEA警報信息，並與市政府領袖召開了事故管理小組（IMT）電話會議，啟動了針對海灘及低窪沿海地區的撤離。幾分鐘內，先遣急救員已經抵達現場，並利用車輛上安裝的公共廣播系統向公眾警告海嘯風險。這些措施成功地將可能受影響的區域撤離。本地攝影師Gary Lenhart在2024年12月5日中午12點左右拍攝的海洋海灘照片證明了當時的撤離情況：
無論是初步撤離命令，還是後續的更新或變動，我們與公眾的溝通方式都始終保持一致。
#2、#3、#4 – 城市部門將如何確保撤離有序進行？海傍高速公路上段是否緊急撤離路線？使用海傍高速公路上段作為撤離路徑可能會面臨哪些挑戰與風險？三藩市是否指定了特定的撤離路線？
三藩市的緊急應對計劃具備高度彈性，並能隨著具體情況進行調整，應對各種可能影響我們城市的災害。由於三藩市的城市密度和複雜的建設環境，我們無法預測在重大地震或其他災難後，哪些路線是安全或可行的。因此，市政府並未預先指定固定的撤離路線或幹道，因為在緊急情況下，靈活應變是關鍵。 海傍高速公路上段並非指定的撤離路線，關閉海傍高速公路上段也不會改變我們現有的緊急應對程序。
在需要緊急撤離的情況下，經過專業訓練的公共安全人員會根據當時的情況，迅速作出包括撤離路線在內的最佳決策，以保護居民、遊客和工作人員的安全。在發生海嘯警報的情況下，市政府會根據預測的海浪高度，啟動海嘯撤離應對計劃，並依照地形特點指引民眾避開海岸，正如我們在2024年12月5日所做的那樣。海嘯撤離路線總是指引民眾遠離海岸；因此，任何人都不應沿海傍高速公路上段行駛。
在發生破壞性地震的情況下，每位市民和每個家庭都應自行評估自家庭院的損壞情況，決定是就地避難還是撤離。撤離路線和目的地取決於現場狀況，包括破裂的水管和燃氣管線、倒塌的電線以及道路上的其他碎片等等因素都將影響路線。三藩市的先遣急救隊已準備好隨時在任何社區內進行撤離，包括海傍高速公路上段及其周邊區域。
同樣的原則也適用於城市火災的情況（可能發生在地震之後）。撤離路線將會避開火災區域，並根據當時的實際危險範圍和道路狀況做出調整。在大多數情況下，遠離建築物的開放空間是最為安全的選擇。居民通過事先準備，包括整理應急包和與家人制定應急計劃，能夠在災難發生時迅速、有序地撤離，確保自身安全。
#6 – 您可否確認，即使海傍高速公路上段成為公共公園，緊急車輛仍可進入並使用該路段？
緊急車輛仍可進入海傍高速公路，目前並無計劃更改或限制其通行權限。
此致，
Mary Ellen Carroll，執行主任-緊急管理部門
Chief Dean M. Crispen，三藩市消防局
The San Francisco Department of Emergency Management issued the following statement about an outdated map: “This map displays roads the city may prioritize for debris removal following a major earthquake. This map is almost 20 years old and no longer relevant. It does not display emergency evacuation routes and should not be interpreted as such.”
三藩市應急管理部門就以下已過時的地圖發表了聲明：
「此地圖顯示了城市在大地震後用於清理廢墟碎片的優先道路。這張地圖已接近20年之久，當前已不再適用。它顯示的不是應急疏散路線，亦不應被解讀為應急疏散路線。」
